KotiRyhmätKeskusteluLisääAjan henki
Etsi sivustolta
Tämä sivusto käyttää evästeitä palvelujen toimittamiseen, toiminnan parantamiseen, analytiikkaan ja (jos et ole kirjautunut sisään) mainostamiseen. Käyttämällä LibraryThingiä ilmaiset, että olet lukenut ja ymmärtänyt käyttöehdot ja yksityisyydensuojakäytännöt. Sivujen ja palveluiden käytön tulee olla näiden ehtojen ja käytäntöjen mukaista.

Tulokset Google Booksista

Pikkukuvaa napsauttamalla pääset Google Booksiin.

Ladataan...

Rain of fire: B-29s over Japan, 1945

Tekijä: Charles L. Jr. Phillips

JäseniäKirja-arvostelujaSuosituimmuussijaKeskimääräinen arvioKeskustelut
5-2,968,469--
Phillips recreates the air assault against Japan, the B-29 raids on major Japanese industrial cities he flew over 51 years ago, at age 27. As a crew commander he flew 17 mid-day formation bombing missions & 12 night (non-formation) incendiary sorties, starting with the famous March 10, 1945 strike against Tokyo. That mission was the wildest, most violent flight he ever experienced. This was due to severe turbulence from the 17-sq-mile fire below. Flying into the fire cloud at 7,800-ft his B-29 was tossed about so severely that he came out at 14,000 feet! His airspeed exceeded the 300-mph "placard speed" by over 50-mph; to avoid structural failure, he had to pull all four throttles back to idle! Still the heavy B-29 gained altitude, with the fire bombs still aboard. After the bombs were placed squarely on their target he turned for home, & had an unforgettable view of the City of Tokyo aflame below. On Aug. 6 on his 28th mission he was forced to ditch 45 miles north of his base on Saipan when his B-29 ran out of gas. He & his 11-man crew were rescued by a Navy LSM, with all surviving. Gen. Curtis LeMay said of Phillips' manuscript, "I like it!" Order directly from B-Nijuku Publishing, 11875 Pigeon Pass Rd. B-14-357, Moreno Valley, CA 92557. Add $3 S&H, CA tax $1.55. Note: B-Nijuku means "B-29" in Japanese; Box #357 is significant because 357 was Nakajima Aircraft Plant, Musashino, Tokyo, which was our toughest target.… (lisätietoja)
Viimeisimmät tallentajatczackwaltz, B29Museum, emridensjr, search
-
Ladataan...

Kirjaudu LibraryThingiin nähdäksesi, pidätkö tästä kirjasta vai et.

Ei tämänhetkisiä Keskustelu-viestiketjuja tästä kirjasta.

Ei arvosteluja
ei arvosteluja | lisää arvostelu
Sinun täytyy kirjautua sisään voidaksesi muokata Yhteistä tietoa
Katso lisäohjeita Common Knowledge -sivuilta (englanniksi).
Teoksen kanoninen nimi
Alkuteoksen nimi
Teoksen muut nimet
Alkuperäinen julkaisuvuosi
Henkilöt/hahmot
Tärkeät paikat
Tärkeät tapahtumat
Tiedot englanninkielisestä Yhteisestä tiedosta. Muokkaa kotoistaaksesi se omalle kielellesi.
Kirjaan liittyvät elokuvat
Epigrafi (motto tai mietelause kirjan alussa)
Omistuskirjoitus
Ensimmäiset sanat
Sitaatit
Viimeiset sanat
Erotteluhuomautus
Julkaisutoimittajat
Kirjan kehujat
Alkuteoksen kieli
Kanoninen DDC/MDS
Kanoninen LCC

Viittaukset tähän teokseen muissa lähteissä.

Englanninkielinen Wikipedia

-

Phillips recreates the air assault against Japan, the B-29 raids on major Japanese industrial cities he flew over 51 years ago, at age 27. As a crew commander he flew 17 mid-day formation bombing missions & 12 night (non-formation) incendiary sorties, starting with the famous March 10, 1945 strike against Tokyo. That mission was the wildest, most violent flight he ever experienced. This was due to severe turbulence from the 17-sq-mile fire below. Flying into the fire cloud at 7,800-ft his B-29 was tossed about so severely that he came out at 14,000 feet! His airspeed exceeded the 300-mph "placard speed" by over 50-mph; to avoid structural failure, he had to pull all four throttles back to idle! Still the heavy B-29 gained altitude, with the fire bombs still aboard. After the bombs were placed squarely on their target he turned for home, & had an unforgettable view of the City of Tokyo aflame below. On Aug. 6 on his 28th mission he was forced to ditch 45 miles north of his base on Saipan when his B-29 ran out of gas. He & his 11-man crew were rescued by a Navy LSM, with all surviving. Gen. Curtis LeMay said of Phillips' manuscript, "I like it!" Order directly from B-Nijuku Publishing, 11875 Pigeon Pass Rd. B-14-357, Moreno Valley, CA 92557. Add $3 S&H, CA tax $1.55. Note: B-Nijuku means "B-29" in Japanese; Box #357 is significant because 357 was Nakajima Aircraft Plant, Musashino, Tokyo, which was our toughest target.

Kirjastojen kuvailuja ei löytynyt.

Kirjan kuvailu
Yhteenveto haiku-muodossa

Current Discussions

-

Suosituimmat kansikuvat

Pikalinkit

Arvio (tähdet)

Keskiarvo: Ei arvioita.

Oletko sinä tämä henkilö?

Tule LibraryThing-kirjailijaksi.

 

Lisätietoja | Ota yhteyttä | LibraryThing.com | Yksityisyyden suoja / Käyttöehdot | Apua/FAQ | Blogi | Kauppa | APIs | TinyCat | Perintökirjastot | Varhaiset kirja-arvostelijat | Yleistieto | 204,478,305 kirjaa! | Yläpalkki: Aina näkyvissä